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從事保安工作之前，他是一名駕駛員，開了10多年的客車。機(jī)緣巧合之下，他加入廣州保安公司，成為一名押運(yùn)車駕駛員，一干又是11年。這一輩子，他與車結(jié)下了不解之緣。他就是廣州市保安服務(wù)有限公司駕駛員王兵朝。“十一年如一日”的堅(jiān)持，是對王兵朝保安經(jīng)歷最真實(shí)的寫照。保安職業(yè)是一份平凡的工作，但把平凡的工作十年如一日地做好，就是不平凡。王兵朝就像一顆甘于幕后的“螺絲釘”，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的一份力量，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“平凡但不平庸”的鏗鏘誓言。
爽朗、踏實(shí)、和善、不驕矜，這是王兵朝給人的第一印象。在隊(duì)友的眼里，他不驕不躁，辦事果斷，每天著裝整齊，佩戴齊全，顯得千干凈凈，清清爽爽。王兵朝是一位有著11年工齡的守押隊(duì)員，現(xiàn)任廣州市保安服務(wù)有限公司天河分部139車組車長。11年來，他多次被公司評為“先進(jìn)個(gè)人?‘優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”，他所在的車組被公司評為“先進(jìn)車組”。
2017年，是王兵朝從事保安工作的第11個(gè)年頭。
人生有很多機(jī)緣，2006年，從事客車調(diào)試工作的王兵朝由于家庭原因離職，經(jīng)過招聘進(jìn)入廣州保安公司。“當(dāng)時(shí)的廣州保安公司運(yùn)鈔車是白色的，押運(yùn)服也是特制的，我覺得很精神很酷，就來應(yīng)聘了。”王兵朝笑著說，描述得很有畫面感，十年前的選擇似乎歷歷在目。
當(dāng)初，王兵朝原本打算把保安公司的駕駛員工作當(dāng)作一個(gè)過渡，但工作了一段時(shí)間，他發(fā)現(xiàn)，這一行有屬于他的發(fā)展空間和舞臺(tái)。“干一行，就用心干好。”他這樣說道，此后的11年，他也是這樣做的。
在押運(yùn)駕駛員這個(gè)平凡的崗位上，王兵朝一干就是11年，11年來，他默默地堅(jiān)守與擔(dān)當(dāng)，在金融押運(yùn)線上，克服多種困難，刷新了交通零事故、工作零差錯(cuò)記錄。在隊(duì)友們?yōu)橹鄯谋澈?，是他忠誠敬業(yè)、付出于常人幾倍的艱辛。2007年，公司實(shí)行競聘上崗制，王兵朝憑著精湛的駕駛技術(shù)、過硬的管理能力、良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，被公司晉升為押運(yùn)車長。同年，由于王兵朝處處嚴(yán)于律己，以身作則，加上他政治覺悟高，思想要求上進(jìn)，通過黨組織考察，光榮地加入了中國共產(chǎn)黨。
2007年，王兵朝通過公司公開競聘，擔(dān)任139車組車長，成為車長的王兵朝，不僅僅要干好分內(nèi)的事，更要掌握一個(gè)車組的全盤工作。一個(gè)車組工作任務(wù)完成得好與壞，人的主觀能動(dòng)性是第一關(guān)鍵，隊(duì)伍需要穩(wěn)定，團(tuán)結(jié)協(xié)作，友愛互助，溫暖和諧，這些是保障押運(yùn)工作安全、高效運(yùn)行的必要條件。
為了凝聚車組成員力量，王兵朝白天帶領(lǐng)隊(duì)員奮斗在押運(yùn)第一線，業(yè)余時(shí)間，逐個(gè)找隊(duì)員交流談心，傾聽車組人員意見，想盡辦法解決工作中存在的每一個(gè)細(xì)節(jié)問題和隊(duì)友們的生活困難。在車組，王兵朝像一團(tuán)熾熱的火苗，始終點(diǎn)燃著團(tuán)隊(duì)的正能量；他更像一位兄長，使隊(duì)員們感受到家人般的溫暖。
王兵朝所在的車組，每天清晨6點(diǎn)35分按時(shí)出發(fā)，多年來，他形成了一個(gè)固定習(xí)慣，總是提前25分鐘到達(dá)現(xiàn)場。到達(dá)押運(yùn)出發(fā)地后，王兵朝做的第一件事就是分別打電話給每一位車組成員。由于運(yùn)鈔車啟程早，一些隊(duì)員容易睡過頭，他就提前“溫馨提示”隊(duì)員按時(shí)起床。由于王兵朝的長期堅(jiān)守，一些因故遲到的隊(duì)員，再也不好意思起晚，也堅(jiān)持克服困難，提前起床，按時(shí)到達(dá)崗位，幾年來，這個(gè)車組在王兵朝的影響下，沒有出現(xiàn)過任何遲到或早退的現(xiàn)象。
王兵朝常說：“與隊(duì)員相處是一門藝術(shù)，其中分寸要把握得好。”作為車長，在與隊(duì)員相處時(shí)，他將工作與生活嚴(yán)格區(qū)別開來，因?yàn)樗钪瑤ш?duì)需要扮演多重角色，工作中要嚴(yán)，生活上要寬，要敢于挑重?fù)?dān)，既要對自己負(fù)責(zé)，也要對隊(duì)員負(fù)責(zé)，很多事情處理要站在隊(duì)員的角度上去思考，工作中出現(xiàn)的問題，不能把責(zé)任全部推給隊(duì)員，而作為隊(duì)員也應(yīng)站在車長的位置上換位思考，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，避免不必要的損失。
王兵朝在隊(duì)伍管理中，摸索的這套經(jīng)驗(yàn)和思考問題、解決問題的法則很管用，大家在一起，工作上相互勉勵(lì)，生活上相互關(guān)愛、包容、共同面對困難，車組成員扭成一股堅(jiān)強(qiáng)的力量，為公司發(fā)展建設(shè)發(fā)光發(fā)熱。
在車組管理中，王兵朝深知“日常無小事”的深刻道理。作為一車之長，要在車組成員中時(shí)刻起表率作用，從日常生活、工作狀態(tài)的儀容儀表、言談舉止等方面都應(yīng)率先垂范，做大家的帶頭人。同時(shí)，他更明白在隊(duì)伍管理中身教重于言教的道理，盡量做到少用語言多用行動(dòng)來影響隊(duì)員，帶動(dòng)隊(duì)員，引導(dǎo)隊(duì)員和教育隊(duì)員。
坦誠相待，是王兵朝管理隊(duì)伍的又一獨(dú)特方式。他常說，基層管理要有能容的狀態(tài)，要能聽見不同的聲音，要保持坦誠相待，多溝通讀心，不能采取置之不理、排斥、甚至打擊報(bào)復(fù)的方式，這樣只能讓隊(duì)員看不起你，從而抵觸你。所以對待不同性格，不同意見的人要充分重視他們，同時(shí)也要讓他們感受到被重視，看到隊(duì)員取得成績要給予肯走，使他們工作中得到應(yīng)有的尊重和上級領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
王兵朝由于帶隊(duì)伍得法，他的許多經(jīng)驗(yàn)被同行予以推廣，他帶領(lǐng)的車組許多感人的事跡被傳為佳話。
押運(yùn)責(zé)任重大，安全押運(yùn)是一個(gè)車組工作的目標(biāo)，王兵朝深知此理。每天提前上班后，王兵朝做的第一件事就是檢查車輛，查看車輛油、電、水、汽等方面是否到位正常，然后檢查燈光、喇叭、刮雨器、后視鏡等部位是否正常運(yùn)行。他緊緊圍繞人、車、槍上的安全作文章，在“穩(wěn)定上下功夫”，在“嚴(yán)”字上較真勁，反復(fù)與隊(duì)員講，押運(yùn)是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，任何細(xì)節(jié)都不能麻痹大意。車組嚴(yán)格按操作流程規(guī)范押運(yùn)，時(shí)刻警惕潛在的風(fēng)險(xiǎn)。在押運(yùn)途中，他規(guī)定隊(duì)員不許打瞌睡、看手機(jī)、開小差，并做到押運(yùn)前有動(dòng)員，押運(yùn)中有協(xié)作，押運(yùn)后有講評，努力保證押運(yùn)工作科學(xué)化、高效化實(shí)施。
有著20多年開車經(jīng)驗(yàn)的王兵朝，始終在押運(yùn)駕駛中保持高度的注意力和集中力。他常說：無論駕齡有多長，速度都要慢，不能開英雄車。王兵朝還是個(gè)愛車惜車的“百事通”，他憑著多年在客車調(diào)試工作崗位的經(jīng)歷，對車輛性能、機(jī)械組合相當(dāng)熟悉，每天出車前，返回后都會(huì)對車輛進(jìn)行詳細(xì)檢查，定期維護(hù)，自己動(dòng)手修車，有時(shí)候車輛部分零件陳舊不得已迭維修廠維修時(shí)，他也是全程“監(jiān)控”著師傅進(jìn)行維修，在他看來，車輛就像他的生命一樣重要。
王兵朝還為車輛管理建立了“車輛檔案”，里面記載著從2006年開始每輛車每個(gè)月的行駛公里、油耗等，甚至細(xì)化到車輛何時(shí)做了保養(yǎng)、何時(shí)換了輪胎，等等，從2006年到2016年10年120個(gè)月，一個(gè)月都不少。“這是我的一個(gè)習(xí)慣，每一臺(tái)車用一個(gè)本子，假如以后別人接手這臺(tái)車，看看這個(gè)，對車子的性能和安全性就很清楚了。”王兵朝很平淡地說著，似乎在講一件很平常的事，但是在外人看來，這種對細(xì)節(jié)的把控又有幾個(gè)人能做到呢。
同時(shí)，王兵朝還將槍支管理作為工作中的重要一環(huán)，他要大家像他對車輛悉心愛護(hù)那樣，定期檢查和保養(yǎng)槍彈，使其保持良好的狀態(tài)。他要求每一位押運(yùn)員必須熟知槍支的構(gòu)造和原理，以及槍支保養(yǎng)的流程和規(guī)定。在領(lǐng)取槍支時(shí)，嚴(yán)格遵守“動(dòng)槍必驗(yàn)槍、驗(yàn)槍必驗(yàn)彈的規(guī)定”，在完成押運(yùn)任務(wù)后，必須按規(guī)定槍彈分享，入柜保管。在王兵朝的嚴(yán)格管理下，公司安全部每次對139車組的槍彈檢查時(shí)，總發(fā)現(xiàn)這個(gè)組槍支擦拭保持光滑干凈，同時(shí)也確保了安全系數(shù)的提高。從事保安工作11年，王兵朝駕駛押運(yùn)車安全行駛50多萬公里，相當(dāng)于繞地球10多圈，他本人及他所蒂領(lǐng)的車組創(chuàng)造出了連續(xù)11年無安全責(zé)任事故的記錄，也得到了客戶單位和上級領(lǐng)導(dǎo)的一致贊揚(yáng)。
工作中，王兵朝率先垂范、嚴(yán)格要求，在生活中，他是個(gè)樂觀積極的“熱心人”。
隊(duì)員在工作中和生活上遇到困難時(shí)，總會(huì)向他求助，向他傾訴生活瑣事，說他身上有一種滿滿的正能量能影響周圍的人。“每年年底我都會(huì)和車組隊(duì)員們吃團(tuán)圓飯，很多隊(duì)員們都是外地的，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)親人，難免會(huì)有思鄉(xiāng)之情。，在長沙縣，我們就是一家人，我就是他們的親人。”王兵朝說。在這個(gè)小家庭中，王兵朝是“一家之主”，和隊(duì)員像家人一樣地和諧相處。
王兵朝的樂觀、積極和責(zé)任感并非來源于生活的順順利利，他的人生也有很多坎坷。2012年，王兵朝的妻子過世了，給他帶來很大的打擊，一年瘦了十多斤，但當(dāng)時(shí)公司隊(duì)伍缺人，他休息幾天就匆匆上班。在他的價(jià)值觀里，工作是工作，家庭是家庭，既然選擇了這份工作，就要負(fù)責(zé)任。
“一個(gè)人有責(zé)任感，是沒有什么事情做不好的。”王兵朝常這樣說。他的堅(jiān)強(qiáng)、對生活的不放棄和樂觀深深影響著周圍的人和事。
“我工作一天，就會(huì)把這份工作當(dāng)做自己的事業(yè)，十多年來我也一直這樣要求自己，對于以后，我也有信心能繼續(xù)做好。”王兵朝說。
王兵朝用他的堅(jiān)守和付出，帶領(lǐng)著139車組繼續(xù)“行駛”，在保安押運(yùn)路上勇往直前。